제이앤엠뉴스 | 김병수 김포시장이 5일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 개최된 기획예산처 재정사업평가 분과위원회에서 서울5호선 김포검단연장선의 추진 필요성과 정책적 효과를 직접 설명했다.

이 회의는 기획예산처가 주관했으며, 예비타당성조사 대상 사업 선정과 조사 결과 등 국가재정사업의 효율성과 투명성 제고를 위한 주요 사안을 심의·의결하는 자리였다. 김포시는 KDI 예비타당성조사 착수 이후 국토교통부, 대도시권광역교통위원회, 기획예산처, 서울시 등 관계기관과 30회 이상 면담 및 실무 협의를 진행하며 사업 통과를 위해 노력해왔다.

김포시는 5호선 연장사업의 경제성 부족과 편익 한계에 대한 지적에 대응해, 기획예산처와 KDI와의 여러 차례 회의를 거쳐 사업계획을 보완했다. 또한 김포골드라인 혼잡 완화, 김포한강2공공택지지구 광역교통개선대책, 접경지역 특성에 따른 비수도권 평가 유형 적용 등 정책성과 지역균형발전 효과를 종합적으로 반영하는 전략을 마련했다.

김병수 시장은 회의에서 김포시의 교통환경 문제와 시민들이 겪는 불편, 그리고 국회국민청원을 통해 드러난 시민들의 염원을 강조하며 5호선 연장사업의 정책적 판단이 우선되어야 한다고 밝혔다. 지난 2월 2일에는 김포시가 사업비 5,500억원을 부담하겠다는 의사를 밝히기도 했다.

서울5호선 김포검단연장사업은 서울 방화차량기지에서 김포 고촌·풍무·검단을 거쳐 김포한강2 공공택지지구까지 총 25.8km를 연장하는 사업으로, 9개 정거장과 1개 차량기지가 포함되며 총사업비는 3조6,221억원이다.

김병수 시장은 "52만 김포시민의 열망을 어깨에 지고, 5만 시민의 국회청원서 옆에 끼고 끝까지 최선을 다할 것"이라며 "서울5호선 김포검단연장사업은 김포시민 모두의 열망이 모인 사업이다. 예타가 통과될 경우 신속하고 차질없이 사업이 진행될 수 있도록 모든 행정적 역량을 집중할 것"이라고 말했다.